Waarom zijn cirkelflenslagers van cruciaal belang bij werktuigmachines?

1. Wat maakt cirkelflenslagers anders dan andere kogellagers?

Flenskogellagers zijn niet echt verschillende soorten lagers. Net zoals kogellagers afgedicht of open verkrijgbaar zijn, zijn ze ook verkrijgbaar als flens- of glijlagers. Flenzen zijn slechts een andere optie die lagerfabrikanten aanbieden aan ontwerpingenieurs. Een flens is een verlengstuk of lip op de buitenring van een lager die is ontworpen om het lager te helpen monteren en lokaliseren in delicate of problematische toepassingen.

2. Waarom zijn deze cirkelflenslagers nodig?

Ronde flenslagersworden meestal gebruikt wanneer een toepassing vereist dat het lager op zijn plaats wordt vergrendeld. De ontwerpingenieur zal het lager axiaal langs de as of radiaal loodrecht op de as willen vergrendelen, afhankelijk van zijn toepassing. In dit geval worden flenslagers gebruikt om de axiale stuwkracht op te vangen. Als er sprake is van axiale belasting of axiale druk op het lager, zal de flens voorkomen dat het lager axiaal beweegt.

3. Voor welke toepassingen zijn cirkelflenslagers geschikt?

Elke toepassing waarbij het lager moet worden gemonteerd in een gebied met veel trillingen, evenals elke toepassing die hoge axiale belastingen vereist, zal profiteren van het gebruik van cirkelflenslagers. "Automobieltoepassingen zijn een goed voorbeeld; alle voertuigonderdelen moeten bestand zijn tegen hoge trillingen. Ontwerpingenieurs moeten lagers kunnen selecteren en assembleren die bestand zijn tegen trillingen en hoge temperaturen. Daarom zijn lijmen of perspassingen vaak niet voldoende bij het monteren van lagers in automobieltoepassingen. Om een lange levensduur en duurzaamheid van lagers te garanderen, komt de keuze neer op flenslagers. Lagers met flenzen behouden hun positie en zijn bestand tegen de barre omstandigheden en trillingen in het voertuig. Indien nodig kan de montage van flenslagers ook plaatsvinden omvatten extra accessoires zoals bevestigingsclips.”

Zeer hoge temperaturen vereisen ook de selectie vancirkelvormige flenslagers. Bij toepassingen onder de motorkap liggen de temperaturen vaak rond de 180°C, en de materialen tussen het kogellager en de behuizing of as produceren verschillende snelheden van thermische uitzetting.

"Een stalen lager wordt bijvoorbeeld in een aluminium behuizing geperst; de behuizing kan eerder uitzetten dan het stalen lager, waardoor de interferentie met het lager verloren gaat. Door bij deze toepassing een cirkelvormig flenslager te gebruiken, blijft het lager in axiale positie, ongeacht de onbalans in de uitzettingssnelheid."

Ronde flenslagers worden het meest gebruikt in lichte toepassingen zoals voedselverwerkingsmachines, transportbanden, materiaalbehandeling, riemaandrijvingen in HVAC, textiel, bagagesystemen, medische verwerking en diverse andere lichtindustriële toepassingen.

4. Hoe worden ronde flenslagers geïnstalleerd?

Zodra is vastgesteld dat de toepassing eencirkelvormig flenslager, dan is de installatie van het lager niet ingewikkeld. Het nadeel is dat veel typen flenzen duur zijn om te vervaardigen en de kosten van het toepassingsontwerp zullen verhogen.